Selon l' ONG International Council on Clean Transportation (ICCT), qui anticipe une baisse du prix de l' hydrogène entre 2030 et 2040, les poids lourds à pile à combustible pourraient devenir aussi abordables que leurs équivalents diesel, en particulier pour les modèles urbains de poids moyen et léger, d' ici 2030. Les poids lourds de longue distance pourraient suivre cette tendance d' ici 2035. Toutefois, le développement des camions à hydrogène devra faire face à plusieurs défis.