Celle de Johann Gottfried von Tulla (colonel badois, 1770- 1828), formulée en 1804, reprenait partiellement le projet du général d' Arçon de 1787, consistant à créer un lit unique de 200 à 250 m de largeur pour le fleuve, si possible en ligne droite pour faciliter la navigation... Visionnaire, Koechlin présentera son projet de canal à la Société Industrielle de Mulhouse en 1902 .Misant sur la navigation à grande échelle et sur la production hydroélectrique avec construction de barrages et d' usines électriques, son canal allait apporter à la France un véritable essor économique pour les décennies qui allaient suivre le début de sa construction en 1928.